1、联轴器传递扭矩和承受径向载荷的就是沿圆周分布的球面滚子,因此要求每个球面滚子都应获得较好的润滑条件。而注油孔是不可能对应于每个滚子的,因此润滑油通道的设计比较重要。也即该种联轴器的润滑条件比较差。
2、联轴器,靠键传递扭矩,靠球面承受径向载荷。键的润滑比较重要,但是键的数量仅为两个,因此注油孔的位置对应键部位即可,然而球面也不能缺油,因为球面的接触面较大,一旦缺油,将引起较大的摩擦阻尼,使联轴器的工作效率降低。而联轴器球铰面存油条件较差,因此该种联轴器的润滑条件也不是很理想的。
3、鼓形齿式联轴器,靠齿轮副传递扭矩,靠球面承受径向载荷。因此润滑的主要部位是球面接触的部位,而联轴器外套的接触面实际上是圆柱面(仅内套的接触面为球面),因此是线接触,接触面之间可以存油,因此该种联轴器的润滑条件比较理想。
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