1、直接装置法
这种办法的前提是备件一致，生产厂家按适宜端面空隙加工联轴器。在此前提下，装置只需进行丈量、校核，不需要采取其他措施进行调整，将半联轴器装置到位即可。
2、添加间隔垫法
经丈量梅花形弹性体联轴器装置到位后的端面空隙过大时，可在电机输出轴或减速器输入轴添加间隔垫，将联轴器向外推，以达到适宜的端面空隙。留意间隔垫两端面应平坦，与装置轴选用过渡合作。
3、加工半联轴器法
经丈量梅花形弹性体联轴器装置到位后的端面空隙过小时，可加工电机或减速器半联轴器里侧端面，将联轴器向内移，以调整到适宜的端面空隙(若与减速器装置的半联轴器是偶合器，那么只能加工电机半联轴器)。半联轴器的里侧、顶面及底面方位联系。
4、换衔接板法
在条件许可时， 可通过 换电机与减速器的联接板调整轴向游隙，但通常情况下没有 多适宜的联接板 换,所以这种办法并不常用。
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